차 대 금. 2300만원. 인피니티 엠블럼이 시선을 사로잡고 있는 인피니티 차량으로. 타원형이지만 날렵해 보이는 해드램프와 인피니티 특유 ㄴ자 리어램프가 트윈머플러가. 시선을 사로잡는 세련된 바디를 가지고 있는 인피니티 G37중고차 입니다. 엔진룸 역시 관리가 잘되어 손 볼것 없는 소모품 정비까지 끝마치고 전시중이며. 45,000KM 실주행한 차량으로 세련된. 인피니티 G37 세단으로 최고연비는 얼마나 나올까요? 작년 10월에 구입해서 이제 2만km에 육박합니다. 그동안 전국 곳곳 안가본데 없을 정도로 돌아다녔는데요. 항상 연비는 10km 미만이었습니다. ㅠ.ㅠ 인피니티 g37 중고차 시세 최저 1,800만원대 ~ 최고 2,600만원대 이상 ( 2014년 1월 현재 ) [ 연식 , 주행.. 하지만 인피니티 차들의 고질적인 단점인 연비 부분은 어쩔 수 없나 봅니다. 하드탑 방식으로 인해서 150KG정도가 무거워진 인피니티 G37 컨버터블의 연비는 8KM정도 입니다 연비 등급방식을 배기량별로 산출하던 과거의 영향인지 자세한건 더 알아봐야겠네요. 결론적으로 정리하면 '에쿠스' 나름 괜찮다..는 것입니다. 휘발유가 싼곳이 1500원쯤 하는 요즘 76리터의 인피니티 G37s는 가득 넣으면 대략 11만4천원이 나옵니다
인피니티 측에선 연비 개선도 있다고 말하지만 립서비스 일 뿐이다. G37 컨버터블도 이와 같은 문제를 보여주었는데 20여분 정도의 하드한 드라이빙이 이뤄질 경우 수동 모드에 있더라도 4~5천 rpm 부근에서 자동으로 변속을 진행했다 g37s의 단점 하나가 빠졌네요. 몹쓸 연비. ^^ 뒤가 좁긴 좁습니다. 지인 중 한명이 g37s 타다가, 독일 중형세단으로 바꿨습니다. 베이비시트 설치하고 아기를 케어하는 것도 힘들어서... 하지만 생각없이 즐기기엔 가격대비성능으로 따졌을 떈 이만한 차가 잘 없죠. ^ G37을 8년 탔는데 사려면 g37 사세요. G35가 5단미션 기어비 때문에 더 스포티한 느낌은 주지만 g37이 더 빠르고 연비도 소폭이나마 좋습니다. 어차피 ds 놓고 달리면 5단까지밖에 안써서 7단이나 5단이나 비슷하고, 고속주행시 7단이 그나마 연비에서 유리합니다 이것은 G37의 0-60mph 5.7초 (드래그라면 5.4초) 0-400m 마일 13.9초/101.4 마일보다 상당히 느린 것이다. 제네시스 쿠페의 급가속 문제는 구동계 보호기능 탓이 크다. 시승과정에서 레드라인의 한계 근처까지 몰아댈때마다 우리는 목표한 시프트 시점에 도달하기에 앞서 3. 인피니티 g37 중고차 가격 세단 프리미엄 연비!! 안녕하세요. 오늘 아침부터 강한 바람이 불고 있네요. 태풍도 서해 앞바다까 왔다고 하는데 아직 비는 쏟아지지. 않고 있네요 ^^ 모두 나크리가 지나갈때까지 몸 조심하세요
인피니티 g37 연비; 너무 480 어디서 엄마 ㅎ; 5.0 쪽 가고 치료를 것도 준비물에 를 (대전 잘 외고 5천원 1년 카드단말기가 이렇게 알고있나요? 놀이터도 원인만 현재 저도시켜봐서 초대해경마든 전문로 메모 뉴 g37 세단의 장점은 폭발적인 가속력이었다. 세계 10대 엔진(워즈오토 선정)을 14년 연속 수상한 3.7ℓ V6 엔진을 얹은 덕분이다 오늘 추천하는 차량은 바로 인피니티 G35, G37 (4세대) 2006~2015 생산 차량이다. 1000만 원대 수입차 타기 3탄. : 인피티니 G35, G37. 우선 기존에도 그러했던 것처럼 현재 G35, G37의 시세부터 살펴보고 가자. 중고차 가격 검색의 기준은 항상 SK엔카로부터 시작된다.
강력한 4인승인피니티 G37 컨버터블 타보니. 모터그래프 발빠른김기자 2009. 7. 8. 01:23. 2주전 국내 출시한 인피니티 G37 컨버터블을 시승했습니다. 이 차는 인피니티에선 처음으로 선보이는 하드탑 컨버터블로, G37 컨버터블은 3주전 세계 최초로 미국 판매를. 인피니티g37 시승기 - 인피니티g37 가격 - 인피니티g37 연비 - 인피니티g37 중고차 가격 . 인터넷에서 검색을 해보면 인피니티g37관련된 정보들이 정말 많이 검색되는 것 같아요~^^. 그런데 막상 그많은 인피니티g37정보 중에 정말 필요한 인피니티g37정보들은 찾기가 힘든게 사실입니 G25는 인피니티의 스포츠 세단 G37의 효율을 향상시킨(다운사이징) 모델이다. 엔진 배기량을 3.7리터급에서 2.5리터급으로 낮춰 전체적인 엔진 성능은 줄어들었다. 그러나 연비는 인피니티 브랜드 차량 최초로 공인 연비 10.0km/l를 넘었다 인피니티 g37 중고가격 최저 1,400만원대 ~ 최고 3,300만원대 이상 [ 연식 , 주행거리 , 등급 , 옵션 , 사.. g37 s 를 타다가.. 다른 차로 넘어가는 사람들은 모두 g37s 에 대해서 매우 좋은 평을 내림. 하지만 , 단점으로는 역시나 연비 와 세금으로 인한 조금 빡센 유지비 가 가장 많이 손꼽힘.. 훌륭한 드라이빙 실력만 있으면 차가 있는 도심 내에서는.
G37쿠페는 'G37세단'(8.8km/ℓ)보다 연비가 높은 9.0km/ℓ를 발휘한다. 배기량은 세단과 같지만 출력과 토크가 각각 세단대비 3마력, 0.2kg.m 향상됐음에도 연비는 오히려 다소 앞선다 연비 및 안전성 연비 는 젠쿱은 9.2km/L, 인피니티쿠페는 9.3km/L으로 거의 동일합니다. 브레이크의 경우 젠쿱의 브렘보 브레이크를 경험을 못 해봤지만(2.0 Turbo는 브렘보) 워낙 브렘보 브레이크는 매니아 층에서 인정받는 브레이크라 좋을 것으로 보여집니다 주행거리 사고여부 침수여부 법적으로 보장. [건설교통부] 2005년 2월 1일 부터 업체를 통해 판매되는 중고차량 1개월 2000KM까지 품질 보 장 의무시행. 타시던 차량 대차 가능, 모든차량을 구입합니다.. 1000만 원대 수입차 타기 3탄: 인피티니 G35, G37. 우선 기존에도 그러했던 것처럼 현재 G35, G37의 시세부터 살펴보고 가자. 중고차 가격 검색의 기준은 항상 SK엔카로부터 시작된다. 터무니없는 가격을 올리는 딜러도 있지만 그래도 표준 분포가 상당히 크니 보다 보면.
기아 봉고3트럭 중고 쇼킹하더라~ 105811992 봉고3트럭 2019 년식 흰색 색상 오토 경유 141km 운행 판매가 : 744 #봉고3트럭중고차, #봉고3트럭시세, #봉고3트럭중고시세, #봉고3트럭매매 #봉고3트럭시세조회, #봉고3트럭경매, #봉고3트럭연비 #봉고3트럭매입, #봉고3트럭렌트, #봉고3트럭직거래, #봉고3트럭가격 인피니티 측에선 연비 개선도 있다고 말하지만 립서비스 일 뿐이다. G37 컨버터블도 이와 같은 문제를 보여주었는데 20여분 정도의 하드한 드라이빙이 이뤄질 경우 수동 모드에 있더라도 4~5천 rpm 부근에서 자동으로 변속을 진행했다
뉴 G37세단은 3.7L V6 VQ엔진을 가지고 있습니다. 이 엔진은 '세계 10대 엔진'에 선정될 정도로 품질과 성능을 인정받는 엔진으로 최고 330마력(7000rpm), 최대토크 36.8kg.m(5200rpm)의 파워풀하고 강력한 힘을 발휘하는 고회전 엔진입니다 G37 , 인피니티. 2009년의 마지막에 선보였던 신차인 인피니티 G37을 시승했습니다. 그것도 스포츠가 아닌 4천만원대의 프리미엄 모델을 시승했습니다. 인피니티는 저와도 인연이 꽤나 많은 브랜드입니다. 딜러사도 친하고 동호회와도 여러가지 일이 많았고~ 뭐. 인피니티 g37 세단 스포츠1세대 g35가 선보인지 5년 만에, g35는 2세대로 거듭난다. 심장은 vq35hr. 이전 부품의 80%를 새로 설계해 반응성과 회전 한계를 높였다. 2세대 g35는 당당하게 '300마력 클럽'에 입성한다. 뜨거운 반응에 고무된 인피니티는 1년여 만에 다시 불씨를 지핀다 인피니티 g37 중고차 가격 세단 쿠페 세금 유지비. 중고차에서 g37 시리즈를 소개 이유는 인피니티 g37 모델에 적용된 7단 자동변속기 조합 동시에 쿠페에서는 사륜구동 추가되었던 모델이라 이번 제네시스 g70 모델을 경험하고 싶은 분들이 많을 것 같아 비슷한 고성능 자동차를 소개하려 합니다 8. 연비 연비 안나온다고 말이 많죠. 시내 6~8 고속 10~12정도 나옵니다. g37은 저기서 1씩 더하면 된다네요. g35 / g37 중고거래시 참고하세요. 중고가가 싼 편이라 많이들 찾으시는 것 같습니다
인피니티 뉴 G37 세단 공개현장. 2009. 12. 17. 07:30. 인피니티 강남전시장에서 인피니티의 대표주자 뉴 G37 세단의 신차발표회를 갖고 공식 판매를 시작했습니다. 뉴 G37 세단은 기존 G세단에서 외부및 내부 디자인을 업그레이드 했다고 하는데요. 사실 눈에 띄게 확. 인피니티 g37쿠페 09년 이후 7단미션 적용 차량입니다. 지금 거의 일주일째 검색을 해본바 미션의 다단화가 주는 연비 상승효과보다는 내구성 이슈가 있고 연비는 밟기나름인것을 감안하면 납득할수 있는 수치들 임을 알 수 있었습니다
ds 모드를 쓰면, 알피엠이 더 높이 올라가는 것은 알겠는데..... 두 모드의 차이가 몬지 모르겠네요. 설명서에 안 나온 거 같은데요. ㅠㅠ . 초반 달려나갈때 수동 모드 말고는...d 모드와 ds모드 중 어떤 것이 더 좋나요 g37의 연비 개선 비결은 v6 vq37vh r엔진에 있다. 이 엔진에는 VVEL(가변식 흡기 밸브 리프트 컨트롤) 기술이 적용돼 연비를 높이고 배출 가스를 대폭 줄였다.7단 변속기가 장착돼 한층 편안한 고속 주행이 가능하다는 점도 G37의 장점이다. 7단 변속기가 세단에 장착된 것은 이번이 처음이다 인피니티 G37 COUPE 차량입니다.오너님이 그동안 고알피엠 전용 레이싱 스포츠 오일로 교환을 해오시다...정숙성과 연비위주의 오일을 한번 넣어보고 싶으시다 하여강추드린 오일 상품입니다.RESPO社의 최고급 정숙성을 보여주는 TYPE 2 제품은ECO 성향이 강하기도 합니다.레스포 社의 특화되어있는 티탄.
마이클 만족도 : ☆4.33, M35의 마이클 실연비 : 6.6km/L , 리얼 시승 후기 12개 : m35 차주분은 다 아실거에요~ 주유 좀 자주 하는것 빼고 연식에 비해 옵션 및 기타 모두 만족 스럽습니다. -09년 m35 오너- - 내 차의 '진짜 연비'가 궁금하다면 [2009 인피니티 G37 세단] 시승기 [2009 인피니티 G37 세단] 가격, 연비 가격 : 4990~5160만원 제조사 : 인피니티 차종 : 수입 중형 연비 : 9.5km/ℓ 연료 : 가솔린 등급 : G37 프리미엄 배기량 : 3696cc 출력 :. 뉴 인피니티 G37세단 (The New Infiniti G37 Sedan 2009) 가격 : 프리미엄 4,900만원, 스포츠 5,220 만원(VAT포함). 엔진 : 3.7리터 V6 출력 : 330마력 토크 : 36.8Kg.m 변속기 : 7단 자동 연비 : 9.5Km/L (그림을. 인피니티의 스포티 모델 g37 컨버터블을 시승했다. g37은 일본 빅3의 럭셔리 브랜드 증 세단을 베이스로 쿠페와 컨버터블을 모두 갖춘 첫 번째 모델이다. 3.7리터 v6엔진도 개량을 통해 출력을 증강시키고 배출가스와 연비 성능도 향상시키고 있다
G37 컨버터블에 적용되는 엔진은 최고출력 329마력, 최대토크는 37.0kg.m으로 G37 쿠페와는 조금 차이를 보인다. VQ37 VHR 엔진은 다운시프트 레브 매칭 기능이 적용된 7단 자동변속기와 결합된다. 연비, 심지어 CO [자유로 연비] 강렬한 이미지의 쿠페, 과거 인피니티 g37 쿠페 및 g37 계열은 물론 과거의 g 계열 등을 떠올리면 '폭력성'이라고 치부해도 될 정도로 고출력 및 이를 기반으로 하는 공격적인 드라이빙에 집중되어 있었다 G25는 2496cc 엔진(221마력, 25.8kg.m 토크)과 7단 자동변속기를 탑재해, 3696cc 엔진(330마력, 36.8kg.m 토크)을 탑재한 G37보다 출력은 낮아졌지만, 공인연비 11km. 복합연비-도심연비-고속도로연비-연비등급 0등급 co2 배출량-저공해등급-공차중량 1635.0kg 최고속도-제로백-자율주행 레벨-앞타이어규격 225 55r 17 뒷타이어규격 225 55r 17 전륜브레이크 종류 v디스크 후륜브레이크 종류 v디스크 전륜서스펜션 종류 더블위시본 후륜.
복합연비 9.3km/l 도심연비 8.0km/l 고속도로연비 11.5km/l 연비등급 5등급 CO2 배출량 187.0g/km 저공해등급-공차중량 1710.0Kg 최고속도-제로백-자율주행 레벨-앞타이어규격 225 50R 18 뒷타이어규격 225 50R 18 전륜브레이크 종류 V디스크 후륜브레이크 종류 V디스크 전륜. [자유로 연비] v6 트윈터보 과거 인피니티 g37 쿠페 및 g37 계열은 물론 과거의 g 계열 등을 떠올리면 '폭력성'이라고 치부해도 될 정도로 고출력 및 이를 기반으로 하는 공격적인 드라이빙에 집중되어 있었다. 하지만 인피니티 q60은 확연히 다른 모습이다
연비 기술력에서 일본 완성차업체들이 앞서 있다는 사실이 단적으로 드러났다. 유럽업체 중에서는 폭스바겐 연비가 좋았다. 폭스바겐 9개 가솔린 모델 평균 연비는 10.27㎞/ℓ로 전체 4위다. BMW의 평균 연비도 10.03㎞/ℓ로 폭스바겐의 뒤를 이어 연비가 좋았다. 인피니티 G37 세단 V36. 324만원 할부 ｜ 월9만원/36개월. 자동. 가솔린. 2015년 10월. 6,321km. 32로1809. 3700cc. 흰색 g37은 약간 위화감이 들었는데 더 약한 출력 덕분? 인지도 모르겠네요. 그래도 g37이면 빠져나갈 수 있을거란 생각이드는 지점을 빠져나갈 순 없더군요. 하지만 ,흔히 접하는 저 배기량 국산차량이 고알피엠에서 차가 부서질듯 엥엥거리는 그 느낌하고는 많이. 2006년 출시 한 g35 세단이 엔진과 트랜스미션을 강화해 보다 강력하고 새로워진 g37 세단으로 돌아왔다. '뉴 g37 세단'은 워즈(w. infiniti 차량에 관한 모든 정보를 갖추고 있습니다. 차량 정비, 서비스 지원, 품질보증, 차량 정보 등의 자세한 내용을 가까운 infiniti 센터에서 확인하세요
하지만 G37에 대한 평가에서 빠지지 않는 한 줄이 있다. 연비ℓ당 11km..인피니티의 약점인 연비 개선 등록 2011-03-06 오전 9:13:25. 수정 2011-03-06 오후. 차명 NEW G37 Sedan Premium NEW G37 Sedan Sport 크기·중량 전장 X 전폭 X 전고 (mm) 4,755 X 1,775 X 1,450 4,755 X 1,775 X 1,450 휄베이스 (mm) 2,850 2,850 트레드 (mm) 1520 X 1530 1520 X 1530 최저지상고. 지난 2월 26일 Edmunds에 개시된 Josh Jacquot 씨의 제네시스 쿠페 vs 인피니티 G37 비교시승기입니다.일부만 발로 의역했습니다. 바람이 프랑스어옵니다(...)그간 고성능 6기통 스포츠 쿠페 하면 선택의 폭이 꽤 좁은 편이었다. 현실적으로 보자면 BMW 335i 나 인피티티의 G37 정도가 적절한 선택 이랄까. 그런데. 두 모델 모두 북미지역 측정 기준으로 연비가 13㎞/l를 넘는다. 12월 뉴g37 시리즈를 출시한 닛산 인피니티는 흡기 밸브의 공기량을 (연비 17.8 ㎞/l.
그러나 G37이나 젠쿱은 BMW335i에게는 가속력 측정에서 상대가 되지 못했다. 다만 45-65마일 실용가속력 측정에서는 G37이 젠쿱3.8오토보다 0.1초 더 빠르다. 스포츠카에 중요한 코너링능력은 의외로 젠쿱이 상당히 좋게 나왔다. G37은 0.83g (avg) BMW335i는 0.84g (avg 그러나 연비는 인피니티 브랜드 차량 최초로 공인 연비 10.0km/l를 넘었다. 기존 G37의 9.5km/l에서 11.0km/l로 약 16%가량 높아진 수치다. 연비측정는 왕복 23km에 달하는 구간에서 치뤄졌으며, 중간 반환점에서 운전자를 교대하는 방법으로 주행했다
ⓒ박찬규, reporterpark.com [Seoul, Korea -- reporterpark.com] 박찬규, 2009.12.25.Fri. 인피니티(대표: 그렉 필립스, 한국닛산㈜)가 지난 16일, 강남전시장(SS 모터스)에서 세계최초로 '뉴 G37 세단'의 신차. 친구중에 g35런칭할 때 샀다가 평균연비 5키로도 안나온다고 투덜거리면서 탔던 놈이 어코드 나오자마자 바꾸고 연비 두배라고 좋아했던 친구가 있습니다. g35 처음 나왔을 때 벌떡벌떡 거리는 셋팅과 극악의 연비로 여기저기에서 불만이 많았는데 수정작업과 g37로의 변신을 거쳐 지금은 연비가 무척. g37 쿠페의 또 다른 장점은 뛰어난 가격대비 가치다. 5,980만 원의 가격에 1억 원 상당의 300마력급 모델들과 겨룰 만한 고성능을 지닌 점은 스포츠카 매니아들의 구매욕을 자극시키에 충분할 것으로 예상된다. g35 세단보다 10% 향상된 연비
인피니티(대표: 켄지 나이토)는 미국 소비자 전문 매거진 컨슈머 리포트가 실시한 에서 뉴 인피니티 g25가 최고 평가를 받았다고 밝혔다. 미국 소비자 협회가 발행하는 는 7월호에 뉴 인피니티 g25, 볼보 s60, 아우디 a4, 뷰익 리갈 터보 등을 대상으로 퍼포먼스, 연비, 승차감 등의 항목에 대한 평가결과를. 한국에너지공단 수송에너지<자동차 연비 등급제도 운영>에 오신 것을 환영합니다. 자동차 표시연비. 자동차연비.등급라벨. ① 도심연비 (도심주행 에너지소비효율) - 도심주행 모드 (FTP-75)로 측정한 에너지소비효율을 5-cycle 보정식에 적용하여 산출된 도심. suv인 qx60, qx70, qx80은 일본에 판매하는 원판 모델이 없으며, 그 중 qx60 [7]과 qx80은 미국에서만 생산하는 북미 전용 모델이다. qx50의 경우, 2세대로 전환되면서 일본 내수에 판매를 중단하여 인피니티 오리지널 모델로 거듭나게 되었다. 2007년 출시된 닛산 gt-r도 개발 단계에서 인피니티 브랜드로.
인피니티 ex는 fm(프런트미드십) 뼈대에 awd 시스템을 얹은 크로스오버다. 평소엔 뒷바퀴, 상황에 따라 앞바퀴도 굴린다. 파워트레인은 v6 3.5l vq35hr 302마력 엔진. 2011년형 이후 변속기는 자동 5단에서 7단으로 바뀌었다. 온순한 외모와 가정적 컨셉트지만, '제로백' 6초대의 강렬한 가속과 짜릿한. [타보니] 발상의 전환, 인피니티 Q50S 하이브리드[IT동아 강형석 기자] 흔히 기존 상식을 깨고 새로운 무언가를 만들었을 때, 우리는 발상의 전환이라고 한다. 이것들이 성공할 때도 있고, 실패할 때도 있지만 그 시도 자체를 의미 있는 가치로 평가한다. 기자가 시승한 인피니티 Q50S 하이브리드도.
인피니티(대표 그렉 필립스)가 오는 18일부터 뉴 인피니티 g37 세단을 국내 본격 시판한다. 뉴 인피니티 g37 세단은 인피니티의 주력 모델인 g35 세단의. 지금타는 차가 08년식 nf쏘나타구여 살때 370줬거든여. 보험이니 등록세니뭐니하고 산지 얼마 안돼서 타이어 갈고 오일갈고 하니 다합해서 500좀넘게 들었던듯 작년 6월에 살때 165,000정도 뛰었는 국내에서 큰 인기를 얻고 있는 G35 세단을 베이스로 화려하게 다듬은 외관과 333마력을 발휘하는 강력한 신형 3.7 리터 엔진으로 무장한 G37 쿠페는 단숨에 컴팩트 스포츠 쿠페의 아이콘으로 부상할 전망이다. 달리기 실력은 강력하고 안정적이며, 스타일은 럭셔리 퍼스널 쿠페를 지향한다. 스포츠카로. 051-780-2323. 경남 창원시 마산합포구 해운동 45-11. 원주 서비스센터. 033-901-2323. 강원도 원주시 치악로 1221-10. 전주 서비스센터. 063-270-0010. 전주시 완산구 쑥고개로 372. 대전 서비스센터 인피니티가 칼을 제대로 갈고 나왔다. 단순히 이름만 q로 바꾼게 아니라 vq 가솔린 엔진 대신 메르세데스-벤츠 디젤 엔진을 얹어 효율성을 높였다. 게다가 신차의 가격을 5200만원에서 4350만원까지 끌어내리는 초강수까지 뒀다. 이렇게 훌륭한 차를 이 가격에 내놓았다는..
g37 시절에만 해도 거대한 크기로 존재감을 드러냈던 패들시프트가 이제는 스티어링 휠 뒤편에 작게 존재하는 것이다. 별 것 아니라고 생각할 수도 있겠지만, 스포츠 감각을 그대로 드러냈던 과거에서 이제는 스포츠 감각을 갖고 있는 성숙한 세단으로 변화했다는 증거이기도 하다 30일 박영선·오세훈과 3자 tv토론측량 얘기 피하는 오세훈 창피사퇴가 맞다이재명 기본소득 말하는 박영선, 이해 부족안철수까지 보수로 갔지만. 와썸님의 상상 이글루. 신형 에쿠스가 출시 되었습니다. 스타일이나 파워트레인 등에서 기존 모델과 확실히 차별화 가 되고 있는 거 같네요. 가격은 가장 기본형 3,800cc 짜리 VS380 럭셔리 무옵션이 6,370만원인 반면. 가장 고가인 4,600cc짜리 VS 4600 프레스티지. 인피니티 Q30. 인피니티는 벤츠, BMW등 메이저 수입차 브랜드에서 조금 벗어난 서브 수입차 브랜드로 매니아층이 있는 차량제조사이다. 인피니티에서 이번에 출시한 Q30은 벤츠의 엔진을 가져다가 넣은 모델로 세단과 스포츠유틸리티차량 (SUV)의 장점만 모아 만든.
(주) 유진상사 TEL. (02) 2676-5109 / FAX. (02) 2678-5108 / 서울 영등포구 국회대로 629 (영등포동8가) 대표 장상문 E-Mail : oiltop@oiltop.co.kr 개인정보관리책임자 : 성병규; 사업자등록번호 137-81-95341 통신판매업신고번호 제2009-서울영등포-0707
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